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非标轴承:轧机轴承的润滑与保养

发布时间:2013-12-03
轴承的润滑是利用油膜将相对运动的滚动表面彼此隔开,不致因粗糙点接触导致磨损过度而失效。用户如能高度重视轴承润滑技术,{TodayHot}则能保证在予定的工作寿命期间,仍能保持稳定的性能和旋转精度。

轴承的润滑是利用油膜将相对运动的滚动表面彼此隔开,不致因粗糙点接触导致磨损过度而失效。用户如能高度重视轴承润滑技术,{TodayHot}则能保证在予定的工作寿命期间,仍能保持稳定的性能和旋转精度。
   
   1、润滑脂的种类和性能
   
   轧机轴承的润滑分为脂润滑和油润滑,脂润滑的优点是润滑设施简单,润滑脂不易泄漏,有一定的防水、气和其它杂质进入轴承的能力,因此一般情况下广泛应用脂润滑。在重载、高速、高温等工况用油润滑。
   
   润滑脂是由基础油、稠化剂及填加剂组成。基础油的粘度对润滑脂的润滑性能起重要作用,稠化剂的成分对脂的性能,特别是温度特性、抗水性、析油性等有重要影响,填加剂主要用于增强润滑脂的抗气化、防锈、极压等性能。
   
   润滑脂按稠化剂的种类不同而进行分类,分为锂基、纳基等多种。轧机轴承常用的是锂基润滑脂,锂基润脂的特点是有较好的抗水性,滴点较高,{HotTag}可以使用于潮湿和与水接触的机械部位。润滑脂按其流动性即针入度分为若干级。针入度数值越大,表示润滑脂越软。
   
   
   
   2、润滑脂的填充量
   
   润滑脂的填充量,以填充轴承和轴承壳体空间的三分之一和二分之一为宜,若加脂过多,由于搅拌扫热,会使脂变质恶化或钦化。高速时应仅填充至三分之一或更少。当转速很低时,为防止外部异物理学进入轴承内,可以添满壳体空间。
   
   3、润滑脂的更换
   
   润滑脂的使用寿命是有限的,其润滑性能在使用的过程中逐渐降低,磨损也逐渐增多,因此每间隔一定的时间必须补充更换。
   
   润滑脂的补充周期与轴承的结构、转速、温度和环境等有关,应针对企业具体的工况确定。润滑脂更换时应注意,牌号不同的润滑脂不能混合,含有不同种类稠化剂的脂相混合,会破坏润滑的结构和稠度,若必须更换牌号相异的润滑脂时,应把轴承内原有的润滑脂完全清除后,再添入新的润滑脂。